我们常用隔音材料有哪些今天隔音房小编为您介绍主要的 隔音材料有以下几种：
　　1.玻璃纤维(Glass Fiber)或石棉制品
　　玻璃纤维或石棉制品成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗车或雨天行驶过程(guò chéng)中吸水以后，造成车身自重大幅增加，加速性能下降，短期内水分难以蒸发，潮湿的 部分易造成车体腐蚀。此外，这些材料不环境保护，同时也是较强的 致癌物质。
　　2.毛毡纤维棉
　　毛毡纤维棉本身具有良好的 吸音性能，也被许多经济型车用作隔音材料使用在底板处，市面上也有其制成的 隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎进水，很难干透且车重大增，易发生腐烂和霉变。绝不能用于引擎盖以及车门内部，可以适量用于车辆底板部位。使用3年以上的 车辆应注意巡查地胶下原车隔音棉有无腐烂和锈蚀车底板，如有此类现象，可以在隔音时用平静隔音吸音棉更换。
　　3.铝箔复合材料
　　有些店面常将铝箔复合材料粘贴在引擎盖下，用于对引擎盖漆面的 防护。隔音箱门窗关闭结合面采用密封嵌条密封；隔音房外接缝采用铝合金嵌条压接，整体美观实用。虽然有效保护了漆面，却不利于发动机长期稳定工作，加速了引擎舱线路的 老化，易引发安全问题(Emerson)。此外，与铝箔复合的 材料通常不是防水设计，下雨或洗车过程中还会带来车身加重的 问题。
　　4.带自粘胶的 材料(Material)
　　自粘胶也称背胶或不干胶，市面上常见许多隔声材料都是带自粘胶的 设计，揭开材料背后的 贴纸就可以进行粘贴，操作十分便捷，这主要是为了降低成本和便于施工考虑，因为这种自粘胶本身不耐老化，强度（strength)较低，寒冷季节容易发脆和出现裂纹，夏季车辆在阳光直晒时，由于车内温度（temperature)迅速上升，使得背胶迅速软化甚至流淌，污染车体，导致(cause)开胶从而失去隔音作用。隔音房是一种为有测试要求的产品制造车间设计的隔声测试装置，在隔声间内进行吸声处理，使其成为一个小型的无声室，在里面可测试一些小型的产品，如精密仪器、电机、音响、变压器等。因此，自粘胶的 隔音材料只能部分使用于车辆底板部位。车门、后备箱以及车身的 其他部位就要慎用。
　　5.棉毯、毛毡等材料
　　许多经济型车出厂时就用了棉毯和毛毡之类的 材料，一般铺在正副驾驶员脚下的 底板部位，起隔音吸音的 作用。隔音箱用于各类电子机械元件静音测试等，房外80分贝，房内20±1分贝，有防水、防火、稳固等特点。其具体规格要求可选。流水线隔音房隔音效果：外界75dB，内部40dB，尺寸根据要求定制。流水线可从房内通过，不影响测试效果。主要是出于低成本考虑。这种材料一般由纺织行业垃圾或废品制成，成本低廉，吸音效果较好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分应用于车辆的 底板部位。