隔音房的 隔音材料(Material)材质的 要求是密实无孔隙或缝隙。小编认为隔音房分为两种类型，由于这类隔声材料密实,声波难以透过和被吸收，使其反射能力强,但它的 吸声性能差。

一类是由于机器体积较大，设备检修频繁（frequency)又需进行手工操作，此时只能采用一个大的 房间把机器围护起来，并设置门、窗和通风管道。隔音箱用于各类电子机械元件静音测试等，房外80分贝，房内20±1分贝，有防水、防火、稳固等特点。其具体规格要求可选。流水线隔音房隔音效果：外界75dB，内部40dB，尺寸根据要求定制。流水线可从房内通过，不影响测试效果。此类隔声间类似一个大的 隔声罩，只是人能进入其间。另一类隔声间则是在高噪声环境中隔出一个安静的 环境，以供工人观察控制机器运转或是休息用，按实际需要也要设置门、窗和通风管道。

二、隔音房(静音室)是用于检测设备(shèbèi)的 工作间，可为活动静音房。隔音房是一种为有测试要求的产品制造车间设计的隔声测试装置，在隔声间内进行吸声处理，使其成为一个小型的无声室，在里面可测试一些小型的产品，如精密仪器、电机、音响、变压器等。隔音箱门窗关闭结合面采用密封嵌条密封；隔音房外接缝采用铝合金嵌条压接，整体美观实用。静音房采用四面及顶面吸声，底层隔声的方式方法使室内达到低噪声环境。其在隔音房内本底噪声值小于35-40dB(A)。隔音房除设置吸声系统外，按实际还需要设置隔声门、窗和通风系统、电气系统等。

吸音材料的 材料品质的要求是多孔、疏松和透气的 ,由于这类吸音材料多孔，所以它的隔声性能差。如：玻璃棉、岩矿棉等这类材料。隔绝噪声的 污染最好办法就是正确的去运用各种材料，最后了解密封主要是针对车体哪部位。密封主要的 是加强车门和车体门框的密封，有效减低车子高速行驶的 风切声，让车厢内的气密性更佳，使用后在车门关闭时可明显感觉到高档轿车的 压耳感。

好的密封可以有效降低（reduce)车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的 风噪有很好的 抑制效果。车辆行驶过程中产生的 扰流是引起风噪的 根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，顺气流方向移动，从而产生噪音。当然对汽车音响来说，密封还包括(bāo kuò)车门的密封。